Dentro del sector energ\u00e9tico, el transporte representa una porci\u00f3n significativa de las emisiones. Aunque el inventario no desglosa espec\u00edficamente ese dato, estudios previos de la Asociaci\u00f3n Argentina de Energ\u00eda Solar indican que el transporte represent\u00f3 aproximadamente el 17% de las emisiones netas de carbono de Argentina en 2008, con el subsector de carga siendo el principal emisor con un 55% del total.<\/p>\n\n\n\n La transici\u00f3n hacia un sistema de transporte sostenible requiere la implementaci\u00f3n de diversas estrategias que aborden las fuentes principales de emisiones:<\/p>\n\n\n\n \u00b7 La adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) es una de las soluciones m\u00e1s efectivas para reducir las emisiones en el transporte terrestre. Los VE no emiten GEI durante su operaci\u00f3n y, si la electricidad utilizada proviene de fuentes renovables, su huella de carbono se reduce dr\u00e1sticamente. Un estudio reciente publicado en la revista Nature revela que los coches el\u00e9ctricos actuales tienen una vida \u00fatil comparable a la de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna, pero con la ventaja de recorrer m\u00e1s kil\u00f3metros y generar menos emisiones a lo largo de su ciclo de vida. <\/p>\n\n\n\n \u00b7 Mientras la electrificaci\u00f3n total del transporte se materializa, los combustibles renovables emergen como una alternativa viable para reducir las emisiones en el corto y mediano plazo. <\/p>\n\n\n\n \u00b7 La eficiencia en la gesti\u00f3n de rutas y la log\u00edstica es crucial para minimizar el consumo de combustible y las emisiones asociadas. El uso de sistemas avanzados de gesti\u00f3n de flotas permite monitorizar el uso de combustible, mejorar las rutas, gestionar las emisiones y fomentar comportamientos de conducci\u00f3n m\u00e1s ecol\u00f3gicos, como la reducci\u00f3n de frenadas bruscas. Estas pr\u00e1cticas no solo disminuyen las emisiones, sino que tambi\u00e9n reducen los costos operativos. <\/p>\n\n\n\n Para implementar estrategias efectivas de descarbonizaci\u00f3n, es fundamental que las empresas de transporte midan y comprendan su huella de carbono. La huella de carbono representa la cantidad total de GEI emitidos directa o indirectamente por las actividades de una organizaci\u00f3n. Conocer este indicador permite identificar las principales fuentes de emisiones y establecer planes de reducci\u00f3n y compensaci\u00f3n espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n En Interborders somos conscientes que la descarbonizaci\u00f3n de su cadena de valor es parte de la agenda de muchos de nuestros clientes y por eso nos proponemos ser nosotros el agente de cambio en los servicios log\u00edsticos que proveemos, midiendo nuestra huella e implementando pr\u00e1cticas que ayuden a disminuir el impacto generado.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n Por ejemplo, hemos incorporado la utilizaci\u00f3n de camiones a Gas Natural Licuado (GNL), que tienen grandes beneficios a nivel medioambiental: emiten menos di\u00f3xido de carbono (CO2) y material particulado (que puede provocar enfermedades respiratorias) y generan menos emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) que el carb\u00f3n y el fuel-oil. Estas unidades modernas, adem\u00e1s, utilizan urea automotriz, conocida como AUS32 o DEF, que es un aditivo que se aplica a los motores di\u00e9sel para reducir las emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx). Esto ayuda a cumplir con las normativas medioambientales y a mantener el aire limpio. Y no son acciones aisladas que reservamos a algunos clientes que lo solicitan: son parte de nuestro servicio de base y de nuestro ADN, siempre en b\u00fasqueda de mantenernos a la vanguardia en estas pr\u00e1cticas.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Para #JotaPosta por Lucas Bianchi – CEO y Founder de Interborders<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El transporte es uno de los pilares fundamentales de la econom\u00eda global, facilitando el movimiento de personas y mercanc\u00edas a trav\u00e9s de vastas distancias. Sin embargo, este sector es tambi\u00e9n uno de los mayores contribuyentes a las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), responsables del cambio clim\u00e1tico. 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