{"id":11076,"date":"2025-07-27T11:02:28","date_gmt":"2025-07-27T14:02:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jotaposta.com.ar\/?p=11076"},"modified":"2025-07-27T11:02:28","modified_gmt":"2025-07-27T14:02:28","slug":"la-guerra-comercial-que-no-ves-como-la-logistica-define-quien-gana-en-el-comercio-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jotaposta.com.ar\/jposta\/2025\/07\/27\/la-guerra-comercial-que-no-ves-como-la-logistica-define-quien-gana-en-el-comercio-mundial\/","title":{"rendered":"La guerra comercial que no ves: c\u00f3mo la log\u00edstica define qui\u00e9n gana en el comercio mundial"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En medio de un mundo convulsionado por conflictos geopol\u00edticos, rutas comerciales bloqueadas y nuevos aranceles, la log\u00edstica dej\u00f3 de ser un eslab\u00f3n oculto para convertirse en la columna vertebral del comercio exterior. As\u00ed lo ve <strong>Lucas Bianchi<\/strong>, CEO &amp; Founder de <strong>Interborders<\/strong>, quien asegura que la clave hoy no es solo adaptarse, sino anticiparse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.jotaposta.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucas-Bianchi-1024x980.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10021\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Bianchi, el 2025 est\u00e1 siendo un a\u00f1o que reconfigura el mapa del comercio global. <em>\u201cLas tensiones en el Mar Rojo dispararon los costos internacionales y duplicaron los tiempos de tr\u00e1nsito\u201d<\/em>, explica. Los desv\u00edos forzados hacia rutas m\u00e1s largas y costosas no solo afectan a los grandes cargueros, sino que generan un efecto domin\u00f3 en toda la cadena log\u00edstica. Y si a eso se le suma el conflicto en el Estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20% del petr\u00f3leo mundial, el impacto en la energ\u00eda y los seguros mar\u00edtimos es inevitable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La guerra arancelaria entre China y Estados Unidos<\/strong>, con tarifas cruzadas de hasta el 50% en tecnolog\u00eda, autos el\u00e9ctricos y semiconductores, est\u00e1 empujando a muchas compa\u00f1\u00edas a mirar hacia mercados alternativos. M\u00e9xico, Brasil, Panam\u00e1 y Argentina son ahora puntos de presi\u00f3n, con rutas regionales saturadas y operadores que deben reinventarse. <em><strong>\u201cAm\u00e9rica Latina pas\u00f3 de ser espectadora a protagonista. Hoy es clave para la relocalizaci\u00f3n de proveedores y eso nos obliga a responder con inteligencia\u201d<\/strong><\/em>, se\u00f1ala Bianchi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.jotaposta.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Interborders-imagen-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11077\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde <strong>Interborders<\/strong>, la apuesta no es seguir el problema, sino adelantarse a \u00e9l. \u00bfC\u00f3mo? Con transporte multimodal, bodegas estrat\u00e9gicas como la de la Zona Libre de Col\u00f3n y un refuerzo tecnol\u00f3gico que permite trazabilidad en tiempo real<em>. \u201cLa log\u00edstica dej\u00f3 de ser solo transporte. Hoy es una ventaja competitiva para quien sabe usarla\u201d,<\/em> afirma. En tiempos donde la estabilidad es casi una excepci\u00f3n, quienes se animen a innovar en este terreno ser\u00e1n los que marquen el camino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En medio de un mundo convulsionado por conflictos geopol\u00edticos, rutas comerciales bloqueadas y nuevos aranceles, la log\u00edstica dej\u00f3 de ser un eslab\u00f3n oculto para convertirse en la columna vertebral del comercio exterior. As\u00ed lo ve Lucas Bianchi, CEO &amp; Founder de Interborders, quien asegura que la clave hoy no es solo adaptarse, sino anticiparse. 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